Bautagebuch

Am 03.09.2026 lieferte uns die DB InfraGO Instandhaltung Schwerin eine Menge altbrauchbare Schwellen an. Wir müssen in naher Zukunft einige Schwellen in unserer Anschlußbahn tauschen. Einige Holzschwellen kommen allmählich ins Alter und müssen ersetzt werden.
Wir möchten uns noch mal ganz herzlich bei der Instandhaltung Schwerin für die Bereitstellung der Schwellen bedanken.

Im Juli stand bei uns Fahrzeugpflege auf dem Programm. Unser Arbeitstier, die V23 082, bekam eine Außenreinigung und nach dem Abtrocken wurde Ihr noch eine Lackauffrischung mit einen kleinen Wundermittelchen verpasst.
Der Dieselgabelstapler bekam auch eine kleine Wartung und danach eine Wäsche. Nun glänzt er auch wieder.
Unser "rote Farbe" Peter war unermüdlich am Fahrwerk der 50'er am pinseln. Er hat fast das ganze Fahrwerk neu gestrichen.
In nächster Zeit machen wir uns an den oberen Teil der Lok bei, damit sie bald wieder in voller Schönheit zu bewundern ist.
In der Lokhalle haben wir die alte mechanische Uhr von Bahnhofsgebäude Dabel/Meckl. wieder aufgearbeitet, aufgestellt und teilweise in Betrieb genommen.
Doch dazu berichten wir in einen späteren Zeitpunkt mehr.

Ende Mai konnten wir einen weiteren Abschnitt bei der Neugestaltung unseres Museumseingangs erfolgreich abschließen. Die Wände wurden frisch gestrichen und mit passenden Bildern gestaltet, wodurch der Eingangsbereich weiter an Attraktivität gewonnen hat.

Im April 2026 waren wieder einige Mitglieder fleißig und haben den äußeren Gang der Lokhalle beräumt. Danach konnten einige Vitrinen mit neuen Ausstellungsstücken aufgestellt werden. Eine kleine Sammlung von Aufgleis- und Hebetechnik entstand ebenfalls.
Und jetzt kann auch wieder der Arbeitsplatz eines Lokomotivschlosser besichtig werden. In Zukunft werden wir diesen Bereich noch umgestalten und interessanter machen.

Auch Anfang April haben wir wieder viel geschafft. Dank einer Spende der DB InfraGO erhielten wir zwei Anhängerladungen Schotter. Dieser wurde am ehemaligen Güterbahnhof Schwerin gemeinsam aufgeladen und anschließend ins Museum transportiert.
Vor Ort ging es direkt weiter mit dem Entladen und dem Verteilen des Schotters im bereits vorbereiteten Gleis.
Im Anschluss wurden historische Werkzeuge für den Gleisbau sowie Signale ausstellungsgerecht platziert.
Damit können wir nun ein Gleis mit unterschiedlichen Schienenprofilen und Schwellenbauarten in Schotter- und Kiesbettung präsentieren.

In den vergangenen Tagen waren wieder einige unserer Mitglieder tatkräftig im Einsatz und haben die bislang unansehnliche Wand im Eingangsbereich unseres Museums neu gestaltet.
Zunächst wurde die Wand mit Gipskartonplatten verkleidet. Anschließend erfolgten die Spachtelarbeiten sowie das sorgfältige Schleifen der Oberfläche. Den Abschluss bildete ein neuer Farbanstrich, der dem Eingangsbereich nun ein deutlich freundlicheres und einladenderes Erscheinungsbild verleiht.
Ergänzend dazu wurde ein neues Regal für unseren Souvenirverkauf aufgebaut und in den Bereich integriert.